Osnovno razumijevanje konzola za daljinsko upravljanje

Ova oprema za daljinske konzole sastoji se od komponenti kao što su rezervoar za ulje, pumpna jedinica, grupa akumulatora, razvodnik, različite grupe ventila, instrumenti za nadzor i električni upravljački ormar. Njegova osnovna funkcija je generiranje kontrolnog fluida visokog{1}}pritiska pomoću pumpne jedinice i skladištenje u grupi akumulatora. Kada je potrebno otvoriti ili zatvoriti sprječavač ispuhivanja, regulaciona tekućina visokog{3}}pritiska pohranjena u akumulatoru se precizno raspoređuje na svaku kontroliranu jedinicu (preventor ispuhivanja ili upravljački razdjelnik) kroz tro-četvorosmjerni-upravljački ventil ugrađen u razdjelnik.

Opremljen dvostrukim nezavisnim sistemom napajanja kako bi se osiguralo pouzdano napajanje;

• Grupa akumulatora ima dovoljno-rezerva tečnosti pod visokim pritiskom da zadovolji potrebe operacija otvaranja i zatvaranja BOP. Akumulatorski sistem ima modularni dizajn od četiri-grupe, tako da čak i ako pokvari jedan akumulator ili grupa akumulatora, gubitak kapaciteta neće preći 25% ukupnog kapaciteta. Svaki vod fluida opremljen je ventilom za izolaciju izvora pritiska i ventilom za smanjenje pritiska, a ventil za smanjenje pritiska je opremljen linijom za rasterećenje pritiska za bezbedno ispuštanje pritiska na spoljašnju stranu uređaja;

• I električna pumpa za ulje i pneumatska pumpa za ulje opremljene su mehanizmima za automatsko pokretanje{0}}zaustavljanje, koji mogu raditi nezavisno u skladu sa zahtjevima pritiska sistema;

• Radnje otvaranja i zatvaranja svakog BOP-a kontroliše namjenski tro-četvorosmjerni-smjerni kontrolni ventil.

Kontrolna konzola bušilice

Kontrolna konzola bušača se obično postavlja u radnom području platforme za bušenje, omogućavajući bušačima da daljinski kontrolišu uređaj za sprečavanje ispuhivanja (BOP). Osim toga, u kontrolnoj sobi se obično instalira pomoćna kontrolna konzola bušača za hitne operacije u slučaju kritičnih situacija.

• Koristi komprimovani vazduh kao radni medijum, obezbeđujući radnu sigurnost iz izvora;

• Jezgra ventila svakog pneumatskog rotacionog ventila imaju strukturu u obliku Y- i imaju funkciju automatskog resetovanja, osiguravajući da se kontrolne komande sa udaljene konzole na BOP stek prenose normalno i bez smetnji u svim radnim uslovima;

• Sadrži funkciju memorije radnog statusa. Svaki tro-četvorosmjerni-smjerni pneumatski rotacioni ventil povezan je na namjenski cilindar za prikaz. Kada se rotacijski ventil pokrene u položaj "otvoreno" ili "zatvoreno", prozor displeja će sinhrono odražavati odgovarajući indikator statusa. Čak i ako se ručica pneumatskog rotacionog ventila resetuje, status displeja ostaje nepromenjen, omogućavajući operaterima da prate prethodnu operaciju;

• Kako bi se osigurala pouzdanost i tačnost rada BOP steka, rotacijski ventili na kontrolnoj konzoli bušača koriste dvostepeni mehanizam rada: prvi korak zahtijeva rotaciju rotacionog ventila izvora zraka kako bi se spojio izvor zraka, a tek onda se kontrolni rotacijski ventil može rotirati kako bi se aktivirao odgovarajući kontrolirani objekt.

• Upravljačka konzola bušača tipa pneumatskog upravljanja može se integrirati i nadograditi konzolama za daljinsko upravljanje sa alarmnim funkcijama, formirajući upravljački sistem bušača sa alarmnim funkcijama. Ovaj nadograđeni sistem može izdati zvučne i vizuelne alarmne signale za kvarove kao što su abnormalni pritisak akumulatora, preopterećenje motora i abnormalni pritisak izvora vazduha.

Princip upravljanja hidrauličkim sistemom

• Hidraulični fluid pod pritiskom pohranjen u grupi akumulatora se obrađuje kroz izolacijski ventil akumulatora (kuglasti ventil visokog-kuglastog ventila) i uređaj za filtriranje, zatim se smanjuje tlakom pomoću reduktora tlaka i preljevnog ventila i konačno ulazi u upravljački razdjelnik, dostižući ulaz svakog trosmjernog regulacionog ventila sa tri-četvoropozicije-. U međuvremenu, hidraulični fluid pod pritiskom iz grupe akumulatora, nakon filtriranja, ulazi u redukcioni i prelivni ventil posebno za prstenasti sprečavač izduvavanja, a nakon spuštanja pritiska, snabdeva pogonskim fluidom isključivo prstenasti sprečavač izduvavanja. Operater može brzo završiti radnje "otvaranja" i "zatvaranja" uređaja za sprječavanje ispuhivanja jednostavnim pritiskom na ručku odgovarajućeg tro-četvorosmjernog ventila za upravljanje s tri{5}}položaja.
• Prebacivanje tro-četvorosmjernog-smjernog ventila također se može daljinski kontrolirati preko kontrolne konzole bušača. Specifični radni proces je sljedeći: prvo prebacite tro-četverosmjerni-smjerni pneumatski regulacijski ventil koji upravlja prekidačem izvora zraka na kontrolnoj konzoli bušača u otvoreni položaj, a zatim upravljajte ostalim trosmjernim {{5}četveropozicijskim-smjernim pneumatskim regulacionim ventilima kako biste dovršili radnju prebacivanja. Komprimirani zrak se transportuje kroz zračne vodove do daljinskih upravljačkih konzola, pokrećući odgovarajuće cilindre, čime se pokreću ručice za prebacivanje i postižući prebacivanje položaja odgovarajućih tro-četvorosmjernih-smjernih ventila za upravljanje na daljinskim konzolama. Istovremeno sa prebacivanjem pneumatskih regulacionih ventila na kontrolnoj konzoli bušača, komprimovani vazduh će gurnuti klipove cilindara displeja, prikazujući "otvoreno" ili "zatvoreno" indikatore u kružnim rupama za posmatranje koje odgovaraju svakom pneumatskom smernom ventilu, intuitivno ukazujući na trenutni radni status koji sprečava ispuštanje.

Princip upravljanja pneumatske pumpe za ulje

• Pneumatski hidraulički upravljački sistem opremljen je pneumatskom pumpom za ulje. U posebnim radnim uslovima kao što je nestanak struje ili kada je struja zabranjena, sistemski pritisak se može održavati pomoću pneumatske pumpe za ulje ili ručne pumpe za ulje.
• U kontrolnom sistemu opremljenom pneumatskom pumpom za ulje, radna procedura je sledeća: Otvorite ventil prekidača izvora vazduha i zatvorite ventil za premosnicu vazduha; komprimirani zrak ulazi u hidraulični-prekidač pneumatske veze kroz komponentu za obradu izvora zraka; kada je pritisak u razdjelniku ispod 18,5 MPa (2500 psi), hidraulični-pneumatski prekidač se automatski otvara, a komprimirani zrak ulazi u pneumatsku pumpu za ulje i pokreće je da radi. Izlazno ulje pod pritiskom se ubrizgava u razvodnik kroz nepovratni ventil; kada sistemski pritisak poraste na približno 21 MPa (3000 psi), hidraulični-prekidač pneumatske veze automatski se zatvara pod dejstvom ulja pod pritiskom, prekidajući dovod vazduha, a pneumatska pumpa za ulje prestaje da radi.

U posebnim okolnostima, ako rad pod pritiskom zahtijeva hidraulično ulje s tlakom većim od 21 MPa (3000 psi), ulje se mora napajati odvojeno putem pneumatske pumpe za ulje. Potrebne su sljedeće pripremne radnje: Prvo zatvorite izolacijski ventil akumulatora na cjevovodu kako biste spriječili da ulje pod pritiskom teče u grupu akumulatora; drugo, prebacite premosne ventile redukcionog ventila i preljevnog ventila na regulacionom razvodniku iz položaja "zatvoreno" u položaj "otvoreno"; konačno, otvorite premosni ventil hidrauličnog-prekidača pneumatske veze da ga onemogućite, osiguravajući da komprimirani zrak može direktno ući i pokrenuti pneumatsku pumpu za ulje.